汽車現(xiàn)在已經(jīng)成為了人們的代步工具，無論是電動(dòng)的還是耗油的，大街小巷隨處可見。但許多人都會(huì)疑惑汽車中殼是用什么材料制成的。其實(shí)汽車的外殼是一種廉價(jià)的而且長期受到酸雨淋到會(huì)生銹的鋼鐵制作而成，這種鋼鐵的外層還需要一進(jìn)步的加工，噴上消費(fèi)者需求顏色的烤漆，然后才會(huì)用塑料包邊，就這樣汽車的外殼就出來了。其實(shí)不銹鋼和鋁合金就可以解決會(huì)生銹的這個(gè)問題，可是為什么很多汽車生產(chǎn)商不采用不銹鋼和鋁合金作為汽車中殼的制造原材料呢？下面小編就為大家來分析分析。

    其實(shí)很多汽車中殼生產(chǎn)商不采取鋁合金和不銹鋼做轎車殼是有一定的理由：

    首先如果用不銹鋼制作汽車外殼會(huì)加大車本身的重量，就會(huì)導(dǎo)致汽車的油的消耗大。

    然后不銹鋼安裝程序更為復(fù)雜，如果不噴漆的話，不銹鋼會(huì)反光，對于汽車夜間在路上行駛，遇到兩輛車會(huì)面，開遠(yuǎn)燈的話會(huì)對開車的人在視覺上有困難，造成看不清前方的路，發(fā)生不好事情的可能就會(huì)大大增加了。

    還有一個(gè)原因就是不銹鋼的硬度不夠，在加工的時(shí)候需要鉆孔和焊接，這樣會(huì)導(dǎo)致制作工藝不好，車身就沒有那么牢固。所以說不銹鋼的材質(zhì)不適合做汽車外殼的。

    但是有些人說鋁合金比鐵輕，它的硬度也比較符合。那么至于為什么沒有采用鋁合金材質(zhì)來制造外殼，是因?yàn)殇X合金本身材質(zhì)的價(jià)格就比較高，比鋼鐵要貴很多，如果用鋁合金制作汽車中殼，計(jì)算要一下成本，包括人工費(fèi)的話，大概要在70-200萬，這樣就沒有在市場有什么巨大的優(yōu)勢，反而消費(fèi)者會(huì)因?yàn)閮r(jià)格而不去選擇這類型的車。

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